Kategoriarkiv: Norge

Sykkelferie i Côte d’Azur og Provence

Sykkelferie i Côte d’Azur og Provence

Det er viktig å ta vare på gode tradisjoner. Kolbotn Sykkelklubb har som tradisjon å reise på sykkeltur sammen annet hvert år. Det har blitt turer til Dolomittene, Alpene og Pyreneene hvor store sykkelopplevelser har stått i sentrum. Denne gangen var det Côte d’Azur og Provence som skulle få besøk av de spreke syklistene fra Kolbotn.

Vi starter turen i Nice ved det blå og solrike middelhavet. Côte d’Azur, eller Rivieraen om du vil, er et ettertraktet feriested som byr på sykling av ypperste klasse.
Etter å ha erobret de lokale godbitene av noen sykkelruter setter vi kursen vestover, via Gorges du Verdon, små idylliske landsbyer, vingårder og de frodige åsene i Provence, hvor målet er Mont Ventoux. Dette ikoniske fjellet kjent fra Tour de France er på mange syklister sin topp ‘to do-liste’, på grunn av fjellets sykkelhistorie og majestetiske beliggenhet.

Dag 1: Reisedag og Col de Vence

Knallblå himmel og sol møtte oss ved ankomst Nice. Vi bor i utkanten av Saint-Paul-de-Vence som er en liten åslandsby med nydelig panoramautsikt over den franske Riveraen. Her har vi kort vei til Col de Vence som er mest kjent fra Ironman Nice og sykkelrittet Paris-Nice.
Området vi skal sykle i er i hjertet av Alpes-Maritimes, og bærer preg av at det ligger mellom Alpene og Middelhavet. Naturen er variert og spektakulær. Her finner du alt fra skisenter til vakre badestrender.
For oss syklister er området perfekt i forhold til mange rolige veier i varmt klima, med mulighet for kaffestopp i de mange små landsbyene som ligger i fjellsidene.

Vi sykler fra hotellet og går nesten umiddelbart inn i Col de Vence hvor vi skal opp 10 km til 962 moh. På vei til toppen har vi fantastisk utsikt mot Middelhavet, og selv om vi er ivrige på å komme oss raskt opp må vi ta oss selv i å stoppe for å nyte utsikten. Vel over toppen når vi byen Coursegoules og etterhvert Gréolières hvor vi tar en kaffestopp i solveggen.

På vei ned igjen til hotellet får vi med oss en morsom nedkjøring gjennom de mange dalførene. Her ligger det mange små skjulte skatter av noen naturopplevelser, en av de er fossefallet Saut du Loupi nærheten av Gourdon. Første dag har gitt oss en oppvarming og smakebit på hva vi kan vente oss for resten av uka.

Dag 2: Col d’Èze og Col de Madone

Tour de France har sin Grand Départ fra Nice i 2020. De to første etappene starter i Nice og vil besøke blant annet Col d’Eze og Col de Turini. Col d’Èze er en gjenganger i Tour de France og Paris-Nice.
Col de Madone er kanskje den mest kjente bakken i Côte d’Azur selv om den sjelden eller aldri er med i sykkelritt. Cowboyen Lance Armstrong testet formen her på sine utallige treningsturer. «Madone» er blitt et av de sterkeste merkevarene i sykkel etter at Trek lanserte sin toppmodell med dette navnet i 2003.

For oss starter turen langs Promenade des Anglais inn til Nice sentrum. Det blir tidlig kaffestopp på Cafe du Cycliste-butikken som ligger ved havnen, før vi fortsetter på den øvre veien Grande Corniche hvor klatringen opp til Col d’Èze starter ganske så umiddelbart. Også her er utsikten formidabel med korte avstander fra hav til fjell.
Vi slipper oss gradvis ned mot kysten igjen og ned til den pittoreske byen Menton ved grensen mot Italia. Her starter klatringen opp Col de Madone. Varmen slår godt i fra seg selv i midten av September, men dette er en flott tid å reise hit på. Det er utenfor høysesong noe som betyr betydelig mindre turister og trafikk.

Etter å ha passert flere vakre landsbyer som Eze og Sainte-Agnes, unner vi oss en lengre lunsjstopp i Peille. Med magen full av pannekakepizza (Pizza Crepe) tar vi oss over mindre kjente Cols som Col de Châteauneuf samt Aspremont som Tour de France skal over 3 ganger på den første etappen i 2020. En lang og innholdsrik dag på sykkelsetet belønnes med en kald øl på hotellet.

Expa Travel - Your Journey

Dag 3: Monaco

Værgudene bestemte seg for å vise seg fra sin dårlige side denne dagen. Alle dystre YR-spådommer slo inn og regnet bøttet ned hele dagen. Mens noen tok en hviledag, bestemte andre seg for å ta en kortere sykkeltur enn planlagt. Vi hadde lyst til å besøke Monaco og denne gangen tok vi Basse Corniche ut av Nice nede langs kysten forbi glamorøse strender og hoteller.

Selv i regnvær var dette en flott tur. Basse Corniche er vel den av de tre veiene ut av Nice østover som har mest trafikk. I tillegg oppleves det relativt kaotisk å sykle i fyrstedømmet Monaco, med alle veier og tuneller i verdens nest minste land målt i areal. Stas var det likevel å sykle gjennom tunnelen hvor Formel 1-løpet kjøres, og så ta en sving oppom fasjonable Casino de Monte-Carlo. Monaco huser mange sykkelproffer og utgjør et perfekt utgangspunkt for skattefrie og som oftest solrike sykkelturer i området.

Dag 4: Col de Braus og Col de Turini

Dette er en dag mange av oss hadde gledet oss til, og det med god grunn. Dagens tur er noe av den beste syklingen området har å by på. Når man i tillegg våkner opp til knallblå himmel og sol, så skjønner man at dette vil bli en bra dag.

Hovedmålet for dagen er Col de Turini med 24km sammenhengende klatring og 1250 høydemeter. Både Col de Braus og Col de Turini har vært med i Tour de France, men de og spesielt sistnevnte, er kanskje mest kjent fra Rally Monte Carlo. Top Gear kåret bakken blant sine topp 10 veier å kjøre.
Området ligger nær grensen til Italia, og har opplevd sin del av krig og konflikter noe som kan forklare det Italiensk-klingende navnet Turini. Toppen kan klatres fra tre forskjellige sider, hvor den vi skal opp er de fleste sin favoritt. Col de Braus er mest kjent for sin seksjon med serpentinsvinger bygget i trappeformasjon.

Vi starter vår dag på sykkelen med å ta Moyenne Corniche (midtre vei) ut av Nice. Denne veien tar oss i behagelige stigningsprosenter og nydelig utsikt mot byen Eze, forbi Monaco og opp til sjarmerende Peille.
Etter en nedkjøring mot L’ Escarène starter vi klatringen opp Col de Braus fra sør-vest, dette er den mest klassiske retningen og gir oss 10 km med 6% i snitt.
Etter en flott nedkjøring når vi byen Sospel hvor vi spiser lunsj. Greit å ha noe å gå på når vi nå skal ta fatt på Col de Turini.

Det er alltid vanskelig å plukke ut og sammenligne høydepunkter på en slik tur, men Col de Turini er definitvt høyt på listen. Denne bakken må bare oppleves! Spesielt er partiet med alle serpentinersvingene opp/ned mot Lucéram rett og slett fantastisk.
Etter en dag med mange høydemeter er vi glad for at det er nesten 60 km med nedover/flatt tilbake til hotellet.

Bli med Expa Travel på sykkeltur i Frankrike

Dag 5: Nice – Mazan

Etter en tidlig frokost sjekker vi ut av hotellet og pakker følgebilen når vi nå skal forflytte oss til ny lokasjon. Det gjør vi ved å sykle fra Nice vestover mot Provence og Mont Ventoux. Det blir en lang dag på sykkelsetet, hvor vi skal gjennom mektig variert natur og noen av Frankrikes flotteste nasjonalparker.

Vi starter dagen på tøffest mulig måte med å klatre oss opp i Alpes-Maritimes, denne gangen Col de l’Ecre via Guordon.
Vi tar en siste farvel med utsikten mot middelhavet og legger oss alle på hjulet til temposterke Kjell Magnus – som i god driv trekker Kolbotn-toget stadig nærmere dagens mål: byen Mazan. Heldigvis har vi følgebil denne dagen og det gjør godt med cola og baguett-stopp underveis i varmen. Expa Travels Anna Lena og Nicolas ordner som vanlig opp og hjelper oss på best mulig måte.

Vi er nå i hjertet av Verdon nasjonalpark med røffe klipper, spektakulære dalfører og turkise innsjøer. Fantastisk vakkert!
Gorges du Verdon går for å være noe av det flotteste Frankrike har å by på og kalles ofte Europas Grand Canyon. Området rundt Georges du Verdon er et aktivitetsparadis, med aktiviteter som klatring, juving, rafting og paragliding. I tillegg er det mange flotte turstier og sykkelveier.
Den turkise elven Verdon har gjennom millioner av år gravd en dyp kløft mellom de røffe kalksteinsklippene som ruver flere hundre meter over dalføret. Den mest fotograferte delen av kløften er der elven munner ut i den menneskeskapte innsjøen Lac de-Sainte-Croix. Vi stopper her for å fylle på med vann og næring.

Sykkelferie i Côte d’Azur og Provence

Vi må videre, og etter å ha passert gjennom Gorges du Verdon hvor veiene klamrer seg til fjellsidene ser vi nå en endring i terrenget og naturen når vi nå beveger oss inn i Luberon-området.
Parc Naturel Regional du Luberon er et frodig landbruksområde og regionalparkens vakre landsbyer er kjent langt utover Frankrikes landegrenser. Kjente landsbyer er blant annet Gordes, Roussillon, Bonnieux, Menèrbes, Lourmarin. Dette er nok det de fleste forbinder med Provence, med røde valmueenger, lilla lavendelåkere, grønne vinranker og blå himmel. Her skal vi bo og når vi etter en lang dag nærmer oss Mazan ser vi Mont Ventoux vente på oss i det fjerne…

Dag 6: Mont Ventoux

Vi er kommet frem til dagen mange har ventet på. Vi skal teste oss opp Mont Ventoux!
Mont Ventoux er blant de aller største klassikere innenfor sykling, og har samme status om Galibier og Tourmalet. Med sine 1911 moh ruver det godt i terrenget og har fått navnet «Giganten i Provence».

Vi starter dagen fra vårt flotte hotel Château de Mazan. Vi er utrolig heldig med været denne dagen. Mont Ventoux betyr «vindfullt fjell» og er svært ofte utsatt for storm. Denne dagen er det derimot perfekte sykkelforhold, varmt men ikke for varmt og helt vindstille.

Vi får en kort oppvarming på 10 km før vi når Bedoin hvor klatringen opp til Mont Ventoux starter. Mont Ventoux har HC-status og gir oss 21,4 km med 7,6% i snitt.
I starten sykler vi i åpent jordbruksområde med litt snillere stigningsprosent hvor vi ser toppen i det fjerne. Etterhvert blir det brattere med mer vegetasjon og skog, hvor stigningsprosenten når sitt maksimale på 12% og lange seksjoner på 9%.
Med 6 km igjen til toppen åpner det seg mer opp og man kommer til Chalet Raynard. Herfra og opp er også den beste utsikten på en klar dag som denne. Mengder med kalkstein gjør at det hele minner om et månelandskap.
Vi passerer Tom Simpsons minnesmerke når det er 1 km igjen.

Fakta om Mont Ventoux

Mont Ventoux har vært med i Tour de France 16 ganger siden 1951 og kanskje finner vi den på programmet i 2020 også? Mont Ventoux har vært bakteppet for mange dramatiske hendelser i Tour de France. Den Engelske syklisten Tom Simpson døde her i 1967 etter en mix av utmattelse, overoppheting, amfetamin og alkohol. I 2016 ble etappen til Mont Ventoux forkortet med 6 km dagen før, etter et værvarsel om ekstrem vind på toppen. Etappen endte da ved Chalet Reynard på 1435 meter og vi husker veldig godt bildene av Chris Froom som løper opp bakken etter en krasj med motorsykkel som kjørte inn i mengden med publikum.

Det er mye folk her i dag også, for å oppleve, erobre og mestre. Hver enkelt syklist finner sin egen rytme og tempo til det særegne observasjonstårnet på toppen. Caféen på toppen byr på en fortjent is og kaffe.
En klassiker til kan krysses av på bucketlisten for Kolbotn-gjengen på en dag som neppe kunne vært bedre. Dagen toppes av med avslapping rundt bassenget og en fantastisk middag på en lokal restaurant som serverte provencalsk Mont Ventoux-lam. Bon appetit!

Dag 7: Mazan – Aix-en-Provence og hjemreise

Det er på tide å sette kursen hjemover etter en uke som har gått fort.
Dagens rute viser frem Provence på sitt beste og mest klassiske. Tour de France har besøkt Luberon-området og Aix-en-Provence en rekke ganger. Aix-en-Provence, som ble grunnlagt i år 122 f.kr, er også vertssted for Ironman-sirkuset med en 70.3 i slutten av mai måned. De små og lite trafikkerte veiene, de landlige omgivelsene og den koselige atmosfæren gir oss en behagelig og minnerik avslutning på turen.

Det er en meget fornøyd gjeng som setter seg på flyet hjem og vi har i tradisjons tro allerede startet på diskusjonene om hvor turen går i 2021.

Film fra turen ser du her:

Team Expa v/Jens Peter

www.pdf24.org    Send artikkel som PDF   

Over Vidda i Bergen

Turtips – Norge – Over Vidden i Bergen

Bergen, byen blant de 7 fjell, byr som kjent på så mangt. Og det er vel få av oss som har besøkt byen som turist uten å ha tatt enten Fløybanen eller Ulriksbanen opp for å se denne vakre byen fra oven.

Vakre Bergen!

Men visste du at det også er mulig å gå fjellveien fra bane til bane?
Den turen kalles ’Over Vidden’.

’Over Vidden’ med familien

I juli 2017 forsøkte vi oss på denne klassikeren, og for en tur det ble!
Vi, altså undertegnede med to døtre på 9 og 11 år, kjørte over Hardangervidda til Bergen i begynnelsen av juli, og jaggu klarte vi å prikke inn den eneste solfylte dagen byen hadde denne måneden til fjellturen vår! Lite som slår vakre Bergen i strålende vær!

Vi bosatte oss på hotell Scandic Neptun midt i byen, med perfekt avstand til både fisketorg, Torgalmenningen, Fløybanen, kino, restauranter m.m. Kan anbefales!

En kan jo selv velge om en vil ta turen fra Fløyen til Ulriken eller omvendt. Vi valgte å gå fra Ulriken til Fløyen for å slippe å passe på busstider etc. for å komme oss hjem fra turen. Med endestasjon Fløyen var det jo bare å gå til fots fra banen til hotellet – perfekt for oss.

Start i sentrum

Vi startet turen med å ta Ulriksbussen (en dobbeltdekker-buss, veldig gøy for ungene å sitte i 2. etasje på bussen) fra Torgalmenningen. Bussen har avgang hver hele time fra 0900 – 1800, vi valgte 10-avgangen. PS! Vær ute i god tid, avgangen vår ble fort full og flere måtte vente en time til neste buss.
Billettpris: 60,- per voksen, 40,- per barn. Det er også mulig å kjøpe en kombinasjonsbillett buss / Ulriksbanen hos bussjåføren. Turen fra sentrum til banen tar ca. 15 minutter.

Du kan selvfølgelig også ta offentlig transport, da finner du buss nr. 2, 3 eller 12 fra sentrum retning sør. Gå av ved Haukeland Sykehus (før tunnelen). Kryss veien over broen, og følg skiltet opp Haukelandsbakken.

Utsikt fra den gule vogna ‘Perle’, på vei opp til Ulrikstoppen.

Vel fremme ved Ulriksbanen kjøpte vi billetter, og stilte oss i kø. Spennende å se om vi fikk plass i den røde vognen ’Bruse’ eller den gule vognen ’Perle’ 😀 Det ble ‘Perle’!! 😀
Billettpris: 110,- for voksen og 70,- for barn.
Turen opp tar ca. 7 minutter, fra nedre stasjon i Haukelandsbakken til endepunktet på 607 moh. Banen har en lengde på 1120 m.

Fra varde til varde

Vel oppe, møtte fjellheimen oss i all sin frodige prakt – i strålende sol. Da var det bare å legge i vei, fra varde til varde. For hele veien fra fjell til fjell var det satt opp varder som markerte hvor vi skulle gå. Bra for de som evt. vil slite seg litt fra følget og gå litt i forkant, lett å se hvor man skal gå.

Det kan være litt knotete å finne riktig sti helt i begynnelsen, skiltingen er ikke spesielt bra akkurat der, så vi (med flere) tok en ufrivillig omvei helt i starten (som imidlertid ga oss en fabelaktig utsikt). Men vi lærte fort at vi i begynnelsen skulle ha holdt til høyre fra start, selv der det kanskje ikke er logisk at en skal holde til høyre… Da vi forsøkte dette kom vi fort innpå vardemarkeringene.

Gikk litt feil i starten av ruta, men hva gjorde vel det når vi ble belønnet med denne herlige utsikten.

Vakkert, vakkert, vakkert!

Og for en herlig dag det ble! Herlig natur, og nydelig utsikt på alle kanter.
Bergen by, fjordene rundt byen og øyrikene utenfor – vakkert!! Man kunne til og med se Folgefonna! Det at vi hele tiden kunne se målet, Fløyfjellet, var en motivator i seg selv.

Selve turen er på ca. 15 kilometer. Og ca. halvveis ligger et nydelig vann, Tarlebøvatnet, hvor du kan fylle på vannflaskene (drikkevann, så det er forbudt å bade). Der tok vi vår lunsj i strålende sol og fantastiske omgivelser.

De siste 1,5 kilometerne er på grusvei, en går da over Rundemannen til Fløyen. Ca. 15 minutter før fløyen står Brushytta, hvor en kan få kjøpt etterlengtet is eller brus. Der er det liten eller ingen kø, noe det stort sett alltid er i kioskene på Fløyen…

Stien mellom de to fjellene er grei å gå på, men enkelte steder var det litt ulendt terreng med en og annen bratt bakke å forsere. Vi synes jo dette var gøy, men har man litt problemer med humpete terreng er det greit å være forberedt på dette.

Vi brukte totalt 6-7 timer på turen, inklusive laaang lunsj og et par pauser for snacks og drikke.

Gir oss mens vi er på topp

Man kan selvfølgelig også gå ned den fine veien fra Fløyen til byen, men vi valgte å gi oss mens vi (bokstavelig talt) var på topp og tok banen ned. Det er jo gøy for både store og små, en må jo teste Fløybanen når en først er i Bergen 😀

Over Vidden i Bergen

Straks fremme ved Fløybanen – herlig utsikt!!!

Vel nede var det godt med middag på en av mange lett tilgjengelige restauranter (og jaggu så vi  EXPA-sykkeldrakten på en herremann på ett av utestedene også), før vi spaserte den korte veien bort til hotellet igjen. For en dag – for en herlig opplevelse!!!

Turen var absolutt en suksess uansett alder på deltakerne, og kan anbefales!

Tips: Når en ankommer Ulriken kan man gå innom fjellshoppen og be om gratis armbånd til barna som man deler ut ved vel utført tur. Stor suksess å få et synlig bevis på at man har gått ’Over Vidden’. 😀

Verdens beste turfølge – vi storkoste oss!

God tur – hilsen fra Team Expa v/Cat

www.pdf24.org    Send artikkel som PDF   

Cycling4Gaza in Norway

Experience for a lifetime

If we try to put this tour in a context of very few words I would like to say
  • Awesome Attitude,
  • Challenging Weather,
  • Amazing People and
  • Unique Teamspirit.
All of us in Team Expa are truly grateful and humble for the opportunity that was given to us to work with the people from Cycling4Gaza. We could never imagine that we where to meet a group of people that all have such a true mission to help out their own country and the new generation growing up in Palestine.
Doing so by organising biking tours all over the world is such a great idea. It really let the people unite. When we are fronted with challenges we are not able to handle by our self, we cooperate  and handle it together with our fellow bike friends.

Mountains, forests and fjords

Those five days on the bike along the roads from Gaustablikk to Oslo showed us all that. Through demanding climbs in the mountains, through the greenest forests and along the beautiful fjords we experienced changing weather conditions. We had it all.
Due to all challenges – we all made it to the finish line at Holmenkollen. Even the last climb we conquered. Say no more – C4G – your the best!
IMG_9919
We will keep all this unique moments alive for a long time. Can’t wait til the next time we see you all again.
Enjoy the film:

Greatest love from
Team Expa with Eric, Kjersti, BT, Preben, Erik, Kjetil, Rebecca, Harald and Reinhardt
www.pdf24.org    Send artikkel som PDF   

Vi har møtt Fredrik Lysakerrud, vinneren av vår hovedpremie i United Bakeries Cup.

Forrige søndag var en riktig fin solskinnsdag her på Østlandet. Dere vet en slik høstdag hvor himmelen er helt blå og luften frisk og klar. Denne fine dagen valgte Harald Pettersen og undertegnede å reise til Svelvik for EXPA. Svelvik er kanskje ikke den mest naturlige destinasjonen for ett firma som i hovedsak arrangerer reiser til Italia.

IMG_0240

 

Vi reiste likevel til Svelvik med 2 gode formål. Først for å ta en prat med vår ferske vinner av en gratis terrengsykkeltur til Italia i Oktober. Vinneren er Fredrik Lysakerrud. I tillegg hadde vi en mulighet til å se det siste rittet i Norgescup Terreng Rundbane 2015.IMG_0260

I NorgesCup Terreng Rundbane deltar det utøvere fra flere ulike klasser fra junior hele veien opp til senior klassen i en spennende og kompakt løype. Her er det full rulle fra første pedaltrykk. De sies at man kjører alt man klarer i først runde, deretter roer man det litt ned på runde 2. Så  gjelder det å forsvare posisjonen i de siste rundene. For mange blir det nok litt mindre fokus på å forsvare posisjonen men desto mere fokus på å komme seg til mål.

IMG_0224

Før start tok vi en tur ut i en spennende løype. Her er det naturlige hinder mikset med doserte svinger og oppbygde hopp. Løypa går også på varierende underlag for å gjøre løypa enda mer krevende.  Midt blant sølepytter og jord møter vi Fredrik godt i gang med å besikte løypa.

IMG_0209

Han ruller rundt i bra tempo og vi rekker en kort prat før han suser videre nedover løypa. Etter et lite pust i bakken, gjør vi oss klare for de første utøverne. De kommer forbi oss med et brak.

IMG_0216

Det går så unna med syklistene at jeg skvetter litt til når jeg skal ta de første bildene av utøverne. De kjører virkelig alt de klarer på de små og smale stiene. Med den varierende løypa blir det fort spredning i feltet men det er likevel spennende å være tilskuer.

IMG_0239

Etter å ha tittet litt til på syklistene ut i løypa velger vi å ta noen raske skritt tilbake til Stadion for en prat med Fredrik Lysakerrud . Selvfølgelig i god tid før han skal ut i ”ilden” på sin sykkel.


IMG_0272

Fredrik er en hyggelig kar fra Skarnes som dedikerer mye av sin fritid til sykkel. Han kjører sin første sesong i Norgescupen, i tillegg kjører han selvfølgelig United Bakeries Cup. Fredrik har et såpass bra skyv i beina at han er Norges Mester i Masters. Med det har han retten til å kjøre med offisiell mestertrøye. En trøye som selvfølgelig blir med til Italia. Jeg tror faktiske det er aller første gangen vi på EXPA har med oss en vaskeekte mester. Fredrik kaller seg selv hjemmekjær, så det har ikke blitt så mange turer på sykkel i utlandet. Etter denne turen kan det kanskje bil en endring på det. Vi tror nemlig at dette blir høstens mest spektakulære sykkelopplevelse fra vårt team.  Harald snakker litt mer sykkel med Fredrik, mens vi nyter solen i Svelvik og flere deltagere presser seg gjennom løypa bak oss. Fredrik sykler både terreng, sti og landevei, men det blir selvfølgelig mye terreng over sommeren. Vi forteller litt mer om Italia og italiensk sykkelkultur, samt mat og andre opplevelser . Deretter avslutter vi vår hyggelige prat med et par pakketips før Fredrik må gjøre seg klar for sitt løp.

IMG_0221

 

Harald og jeg tar turen tilbake til bilen og kan bekreftet at det gror og spirer som aldri før i Norsk sykkelmiljø.

Alle vi på EXPA vil nok en gang gratulere Fredrik Lysakerrud med premien, og ønske han en riktig god tur til Italia.

Vis ses i Italia Fredrik : )

© 2015 Microsoft Betingelser Personvern og informasjonskapsler Utviklere Norsk (bokmål)

www.pdf24.org    Send artikkel som PDF   

Expa på Arctic Race of Norway!

Folkefest i Nord-Norge

12 . – 17. august deltar vi på folkefesten i Nord-Norge, vi skal være med som tilskuere på ‘Arctic Race of Norway’! Dette rittet har fått hele den nordlige landsdelen opp og ut for å lage fest som ingen andre.
Nå kan DU bli med oss på denne fantastiske begivenheten blant fjord og fjell. Turen er skreddersydd for å følge deler av rittet, samt gi deg muligheten til å selv sykle i noen av traseene.

Spennende innkvartering

Vi bor denne gang ombord på verdens eldste seilende skonnert, Anna Rogde. Du blir innkvartert ombord, og får med deg folkefesten i Harstad og Narvik på nært hold.
I løpet av de 6 dagene turen varer vil du få med deg mange av de mest spektakulære stedene i Sør-Troms og Nordland. På programmet står blant annet ritt med målgang, kos i skjærgården, seiling, sykkelturer, samt herlige middager på eksotiske steder. Hva mer kan man ønske seg?

Se mer om turen og bestill plass her.
NB! Kun plass til 14 deltakere på denne turen, først til mølla-prinsippet gjelder!

utsikt-narvik-mountainlodge-leverandor

www.pdf24.org    Send artikkel som PDF